Umowa na przebudowę DK66 w Wysokiem Mazowieckiem podpisana!

Podpisano umowę na rozbudowę DK66 przejście przez Wysokie Mazowieckie. Wartość zadania opiewa na 49,6 mln zł. To oznacza, że najdłuższa, najważniejsza i w najgorszym stanie droga w Wysokiem Mazowieckiem wkrótce zmieni swoje oblicze!

Dziś, 19 października została podpisana umowa na rozbudowę drogi krajowej nr 66 w Wysokiem Mazowieckiem. Przebudowywany fragment drogi o długości ok. 4 km jest realizowany przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad, samorząd Miasta Wysokie Mazowieckie oraz Polską Grupę Energetyczną, na podstawie trójstronnego porozumienia.

- "Przejście przez Wysokie Mazowieckie to jeden z przykładów pokazujących realne możliwości współpracy rządu z samorządami przy realizacji zadań infrastrukturalnych. Inwestycja ta  wpłynie na poprawę bezpieczeństwa i komfort wszystkich uczestników ruchu." – powiedział wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

Wykonawcą zadania o wartości 49,6 mln zł jest konsorcjum firm: UNIBEP SA i Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych „Trakt” Sp. z o.o. Przebudowanym odcinkiem DK66 kierowcy pojadą w 2022 r.  

W ramach porozumienia GDDKiA będzie prowadzić prace związane z m.in. przebudową konstrukcji drogi, urządzeń ochrony środowiska, obiektów mostowych, kanalizacji deszczowej, a także sieci gazowej oraz budowę nowych kanałów technologicznych.
 
Samorząd Miasta Wysokie Mazowieckie przygotował dokumentację projektową,  jego zadaniem będzie też wsparcie w realizacji inwestycji w zakresie miejskiej infrastruktury technicznej, takiej jak kanalizacja sanitarna, oświetlenie, sieć wodociągowa i cieplna.
 
Z kolei w kompetencji Polskiej Grupy Energetycznej znajduje się m.in. realizacja kablowej komunalnej linii energetycznej, linii średniego oraz niskiego napięcia. Te prace PGE zrealizuje w ramach odrębnej umowy o wartości około 2,5 mln. zł.

Tzw. przejście przez Wysokie Mazowieckie obejmie przebudowę konstrukcji drogi krajowej nr 66 do nośności 11,5 tony na oś, wykonanie nowej nawierzchni jezdni o szerokości 7 metrów (z budową lewoskrętów na skrzyżowaniach zwykłych), przebudowę istniejących skrzyżowań z drogami poprzecznymi, budowę trzech nowych rond na skrzyżowaniach oraz nowego mostu nad rzeką Brok.

Poza tym w ramach nadchodzącej inwestycji powstaną też nowe chodniki, ścieżki rowerowe i ciągi pieszo–rowerowe, przejścia z tzw. azylem dla pieszych oraz wysepki kanalizujące ruch. Przebudowaniu ulegnie również infrastruktura techniczna, w tym oświetlenie drogowe, kanalizacja sanitarna, wodociąg, gazociąg, sieci elektroenergetyczne, powstanie kanał technologiczny. Wybudowana zostanie kanalizacja deszczowa wraz z urządzeniami oczyszczającymi oraz zbiornik retencyjno-odparowujący na wody deszczowe.

O szczegółach tej inwestycji pisaliśmy 19 czerwca w artykule: Najgorsza droga w mieście doczeka się remontu [foto+video]. Poniżej zamieszczamy zrealizowany wówczas przez nasz portal videoreportaż.