Trwa przebudowa Rail Baltiki od Czyżewa do Białegostoku [foto]

Latem rozpoczęła się jedna z największych inwestycji z Krajowego Programu Kolejowego – modernizacja odcinka Czyżew - Białystok. Warta 3,3 mld zł netto modernizacja to nie tylko tory, ale także zwiększenie komfortu obsługi na 6 stacjach i 12 przystankach. Zobaczcie na zdjęciach, jak wygląda przebieg robót w Czyżewie.

Latem rozpoczęła się modernizacja linii kolejowej pomiędzy Czyżewem i Białymstokiem. Budowa nowych stacji i przystanków, ponad 70 km nowych torów i urządzeń sterowania ruchem kolejowym sprawi, że z Białegostoku do Warszawy można będzie dojechać w mniej niż 90 minut. Inwestycja warta jest ponad 3,3 mld zł.

Aktualnie roboty skupiły się na demontażu starych szyn i podkładów. Po zabezpieczeniu terenu zaczną się prace na peronach. Opracowana została logistyka sprawnego wywozu starych elementów i dowożenia nowych. Wykonawca zgromadził na placu budowy szyny i tłuczeń. Równocześnie będzie przygotowywał odwodnienie oraz nowe ułożenie sieci telekomunikacyjnej i energetycznej. Na stacji w Czyżewie wybudowany zostanie peron tymczasowy, który na czas modernizacji usprawni komunikację. W październiku wykonawca rozpoczął prace na odcinku od Czyżewa do Łap i w związku z tym pociągi jeżdżą na tym odcinku po jednym torze.

Odcinek linii kolejowej E75 to część międzynarodowego odcinka Rail Baltica, który połączy Warszawę z Helsinkami. Po zakończeniu inwestycji w roku 2023 pociągi na trasie Warszawa – Białystok osiągną prędkość do 200 km/h. Bezkolizyjne przejazdy powstaną średnio co 3 km. Dzięki temu czas przejazdu między stolicą a Białymstokiem wyniesie ok. 1,5 godziny.

W ramach inwestycji zostaną także przebudowane perony na stacji w Czyżewie. W planach jest także budowa przejścia podziemnego dla pasażerów, oraz instalacja nowoczesnego systemu informacji pasażerskiej. Przebudowanych zostanie także 11 przystanków: Kity, Dąbrowa Łazy, Szymbory, Jabłoń Kościelna, Zdrody Nowe, Łapy Osse, Uhowo, Bojary, Trypucie, Niewodnica, Klepacze.

Odcinek z Czyżewa do Białegostoku jest ostatnim modernizowanym fragmentem trasy kolejowej z Warszawy do Białegostoku. Jest to także fragment międzynarodowej trasy kolejowej Rail Baltica, która ma połączyć Warszawę z Kownem, Rygą, Tallinem i Helsinkami. Polski odcinek ma długość ponad 370 kilometrów.

Inwestycja jest wspierana z funduszy Unii Europejskiej.

Przypomnijmy, że 17 września o szczegółach tej ogromnej inwestycji mówili na peronie w Czyżewie Małgorzata Jarosińska–Jedynak - Minister Funduszy i Polityki Regionalnej, Andrzej Bittel - Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Ewa Karasińska - dyrektor CUPT, Anna Bogucka - burmistrz Czyżewa oraz prezes PKP Polskich Linii Kolejowych – Ireneusz Merchel. Poniżej videorelacja z tego wydarzenia:

Tymczasem zachęcamy do obejrzenia galerii zdjęć, przedstawiającej aktualne postępy prac przy modernizacji linii kolejowej na terenie Czyżewa.