Mała obwodnica Wysokiego Mazowieckiego uroczyście otwarta. W nieoczekiwanych okolicznościach [FOTO + VIDEO]

Dwa zakończone już etapy tzw. małej obwodnicy Wysokiego Mazowieckiego zostały oficjalnie otwarte i oddane do użytkowania. Uroczystość niespodziewanie zakłócana była przez jednego z mieszkańców głośną niecenzuralną muzyką na temat PiS.

Dziś, 29 lipca oficjalnie oddano do użytku zakończone dwa etapy tzw. małej obwodnicy Miasta  Wysokie Mazowieckie. W uroczystym spotkaniu wzięli udział m.in. wiceminister Edukacji i Nauki Dariusz Piontkowski, senator RP Jacek Bogucki, poseł na Sejm RP Stefan Krajewski, wojewoda podlaski Bohdan Paszkowski, Wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Podlaskiego Łukasz Siekierko, Starosta Wysokomazowiecki Bogdan Zieliński, samorządowcy z terenu naszego powiatu, radni Rady Miasta oraz przedstawiciele wielu instytucji z Wysokiego Mazowieckiego.

Otwarcie dwóch etapów tzw. małej obwodnicy Wysokiego Mazowieckiego miało nieoczekiwanie dość niecodzienną atmosferę, zgotowaną przez jednego z pobliskich mieszkańców. Z jednej z posesji w trakcie praktycznie całej uroczystości słychać było głośną muzykę. Z głośników dało się słyszeć wulgarną muzykę związaną z Prawem i Sprawiedliwością, w której padało wiele niecenzuralnych słów. Z pewnością było to działanie celowe, mające zakłócać przebieg spotkania.

W takich niespodziewanych i z pewnością niezręcznych okolicznościach wszystkich licznie zebranych gości powitał burmistrz miasta Jarosław Siekierko. W swoim przemówieniu podkreślał on, jak ważna dla odciążenia miasta jest nowo powstała droga.

Budowa całej obwodnicy Wysokiego Mazowieckiego została rozdzielona na trzy etapy. Pierwszy etap związany był z budową ciągu Warszawska – Podlaska. Z tej drogi kierowcy korzystają już od listopada ubiegłego roku. To ponad kilometrowy, w pełni uzbrojony odcinek, który kosztował 9 mln 400 tys. zł, z czego 4 mln zł pokryło dofinansowania z Narodowego Funduszu Dróg Samorządowych. Wykonawcą inwestycji była firma Strabag Sp. z o.o.

W zakres prac drugiego etapu wchodziło wykonanie m.in. sieci wodociągowej, sanitarnej, a także kanalizacji deszczowej, chodników oraz ścieżki rowerowej z masy bitumicznej, masy asfaltowej i słupów oświetleniowych. W ramach tego zadania powstała także zatoka na 35 miejsc parkingowych dla samochodów ciężarowych. Zbudowany został także most na rzece Brok. Koszt tej części inwestycji wyniósł 13 mln 900 tys. zł. Na realizację tego zadania Miasto Wysokie Mazowieckie otrzymało dofinansowanie z Narodowego Funduszu Dróg Samorządowych w wysokości 6 mln zł. Prace na tym odcinku prowadzone był przez firmę Unibep S.A.

Aktualnie trwają prace przy budowie III części obwodnicy. Ta część inwestycja zakłada budowę nowej drogi od ul. Ludowej do alei Niepodległości o długości ok. 1467 m, budowę zjazdów indywidualnych i publicznych, budowę chodników dla pieszych, budowę ścieżki rowerowej, przebudowę kolidujących urządzeń melioracyjnych i sieci elektroenergetycznych, budowę sieci: oświetleniowej, wodociągu, kanalizacji deszczowej oraz sanitarnej, kanału technologicznego. Wykonawcą tej części inwestycji jest konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowo Mostowych TRAKT Sp. z o. o. oraz Zakład Wodociągów Kanalizacji i Energetyki Cieplnej Sp. z o. o.