Cztery oferty na budowę kolejnej części "małej obwodnicy miasta"

Cztery firmy złożyły oferty na wybudowanie drogi od ulicy Podlaskiej do ulicy Ludowej w Wysokiem Mazowieckiem. To drugi etap budowy tzw. małej obwodnicy miasta.

Do końca czerwca firmy mogły składać oferty na realizację zadania „Budowa drogi od ul. Podlaskiej do ul. Ludowej – poprawa bezpieczeństwa i przepustowości ruchu w mieście Wysokie Mazowieckie”. Kwota, jaką miasto przewidziało na realizację tej inwestycji wynosi 16,5 mln zł.

Zadanie to dotyczy budowy drogi wraz z infrastrukturą towarzyszącą. W ramach zadania przebudowany ma zostać odcinek drogi powiatowej wraz z poszerzeniem jezdni. Ponadto zbudowana ma być droga o bitumicznej nawierzchni wraz z chodnikami oraz ścieżką rowerową. Dodatkowo ma powstać oświetlenie oraz sieć wodociągowa, sanitarna, a także kanalizacja deszczowa.  W ramach inwestycji na rzece Brok powstanie nowy most. 

Swoje oferty na wykonanie tej inwestycji złożyły cztery firmy. Najtańszą ofertę złożyła spółka UNIBEP S.A. z Bielska Podlaskiego, która podała cenę 13 mln 47 tys. 181, 63 zł. Konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych TRAKT Sp. z o.o. i ZWKiEC Sp. z o.o. w Wysokiem Mazowieckiem wyceniły roboty na 13 mln 695 tys. 920,03 zł, a Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. z Mińska – 13 mln 761 tys. 142,43 zł. Najdroższą ofertę przedstawiła firma Strabag Sp. z o.o. z Pruszkowa - 15 mln. 285 tys. 565,51 zł. Wszystkie złożone oferty mieszczą się w zaplanowanym przez samorząd budżecie. 

Powstanie drogi od ul. Podlaskiej do ul. Ludowej to planowany drugi etap budowy tzw. małej obwodnicy miasta. Aktualnie trwają prace przy budowie ciągu Warszawska – Podlaska. W trzecim etapie tej dużej inwestycji wybudowany ma zostać odcinek od ulicy Ludowej do Alei Niepodległości.

Po ukończeniu całej budowy dojazd do Spółdzielni Mleczarskiej Mlekovita będzie możliwy bez przejeżdżania przez centrum Wysokiego Mazowieckiego. Trasa docelowo połączy drogę krajową na wlocie do miasta od strony Zambrowa z odcinkiem wylotowym z miasta poprzez włączenie w istniejącą drogę Aleję Niepodległości. Będzie to swego rodzaju mini obwodnica Wysokiego Mazowieckiego. Wokół niej mają powstać nowe tereny inwestycyjne, przemysłowo-usługowe oraz mieszkaniowe.