Przygotowania pod nowe osiedle i gmach sądu w Wysokiem Mazowieckiem. Będą nowe ulice

Mowa o strategicznym obszarze miasta zlokalizowanym naprzeciwko skrzyżowania ulic Warszawskiej oraz Żwirki i Wigury. To właśnie tam, na gruntach należących do Miasta oraz Skarbu Państwa, planowana jest budowa pięciu odcinków dróg o łącznej długości blisko 700 metrów.

Przedmiotem zamówienia jest opracowanie pełnej dokumentacji projektowej dla dróg oznaczonych w planie miejscowym jako:

• 1 KDL (ok. 119 m) oraz 2 KDL (ok. 227 m),
• 1 KDD (ok. 79 m) oraz 2 KDD (ok. 69 m),
• 088 KD (ok. 197 m).

Inwestycja ma ważne znaczenie komunikacyjne, ponieważ przewiduje połączenie z drogą wojewódzką nr 678. Projekt nie ogranicza się jednak wyłącznie do położenia asfaltu. Wykonawca będzie musiał zaprojektować kompleksową infrastrukturę: sieć wodociągową, kanalizację sanitarną i deszczową, nowoczesne oświetlenie uliczne oraz kanał technologiczny dla teletechniki.

To już kolejna próba wyłonienia projektanta dla tego zadania. W pierwszym postępowaniu wpłynęły trzy oferty, z których najtańsza opiewała na kwotę 159 900 zł. Okazało się jednak, że nawet najniższa cena przewyższa budżet, jaki Miasto zamierzało przeznaczyć na ten cel. W efekcie burmistrz podjął decyzję o unieważnieniu przetargu.

Samorząd nie traci jednak czasu i ogłosił już drugie zapytanie ofertowe. Firmy zainteresowane opracowaniem dokumentacji mogą składać swoje propozycje do 20 maja do godziny 8:00. Otwarcie kopert nastąpi kwadrans później w Urzędzie Miasta. Wybrany wykonawca będzie miał za zadanie nie tylko przygotowanie rysunków, ale także uzyskanie wszelkich pozwoleń, w tym kluczowej decyzji o pozwoleniu na budowę.

Budowa dróg to „zielone światło” dla kolejnych przedsięwzięć, które odmienią tę część Wysokiego Mazowieckiego. Na terenie, do którego doprowadzą nowe trakty, planowana jest budowa nowej siedziby Sądu Rejonowego.

To jednak nie koniec. Za budynkiem sądu Miasto planuje realizację kolejnego projektu mieszkaniowego. Ma tam powstać sześciopiętrowy blok komunalny. Bez solidnego zaplecza w postaci dróg, wodociągów i kanalizacji, realizacja tak dużych obiektów nie byłaby możliwa.

Do tematu powrócimy po otwarciu ofert, gdy okaże się, czy tym razem zaproponowane ceny zmieszczą się w miejskim budżecie.